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该文以空气动力学和气动声学为理论基础,讨论了汽车外部流场的基本特性,车辆气流噪声的基本理论和其产生机理,脉动压力和噪声之间的关系.通过实验分析研究了汽车周围流场的特点(如速度、压力等)和脉动压力的分布情况,并分析了流场与噪声之间的关系,特别是流场中的涡和分离流动与噪声之间的关系.最后,用有限元法对流场、脉动压力进行了数值模拟,并同风洞实验进行了对比分析.