转体施工法是指桥梁结构在非设计轴线位置制作成型后,以简捷的设备将桥梁整体旋转安装就位的一种施工方法。转体施工法快速安全,适用于交通繁忙的立交、铁路等跨线工程,因而近年来采用转体施工的桥梁日益增多。转体梁段一般采用悬臂施工的方法,受众多因素的影响,主梁线形和内力可能偏离预期目标,在转体过程中由于偏载或其它转动不平顺因素的影响,桥梁结构可能会发生偏移、倾斜等情况,影响桥梁整体稳定性,因此必须对桥梁悬臂施工过程和转体过程进行严格的监控,以使成桥线形和内力状态符合设计要求。本文以上院跨朔黄铁路特大桥为工程背景,主要进行以下研究工作：(1)对混凝土连续梁的悬臂施工与转体施工过程进行了研究,主要包括转动体系中球铰安装控制,制定并实施了保证转体同步控制和精确就位的措施,依据不平衡力矩测试原理,采用球铰转动法对桥梁结构进行了现场称重试验以及配重平衡。(2)采用有限元软件ANSYS对转体结构进行分析计算,为悬臂浇筑与转体施工中下转盘应力监测监控提供依据,并检算转体结构的牵引力以及惯性制动距离等内容。(3)采用有限元软件Midas/civil建立主梁结构仿真模型,对主梁施工过程中线形和应力进行模拟计算,分析理论计算与实际施工情况之间的差异,运用控制理论,对结构后续阶段进行正确预测,提出了合理的预拱度值,最终本桥达到了线形平顺、受力合理的预期目的。(4)对该类桥梁转体施工过程的监控内容和方法进行研究,结合本桥转体过程监控项目,对应力、挠度、加速度以及撑脚倾覆位移等关键控制参数进行实时监测监控,保证了桥梁在转体过程中始终处于安全状态。