高科技电子厂房以及大型科学实验装置内的精密仪器设备对环境振动有很高的控制要求。如IC厂房微振动控制标准达到VC-D（1/3倍频程速度为6μm/s）。然而,建筑内部的设备不可避免的会受到建筑周围交通荷载及水泵空调机房等动力设备引起的环境振动的不利影响。为减小环境振动对精密仪器设备的影响,有必要对振源特性和振动在土体中的传播规律进行研究。本文以拟建的某同步辐射光源项目为背景,使用现场实测的方法对交通荷载和竖向简谐荷载下的场地振动响应特性和衰减规律进行了深入研究,具体研究内容包括:（1）综述了环境振动的危害、振动控制的相关标准、国内外关于振动传播规律的研究现状。对无限均匀弹性体的三维波动方程进行了理论总结,详细介绍了已有的振动衰减预测公式,分析了Bornitz公式、杨先健公式、王贻荪公式的区别和联系。（2）通过在拟建场地上使用渣土重载车在压实土路上行驶,模拟交通荷载振源,测试了场地振动响应。在时域和频域上的分析了不同车速、不同车重工况下的场地振动衰减规律。研究发现:同一辆渣土车在压实土路上行驶时,增加车速会增大场地的振动响应,而增加车重却可能减小地面振动响应。以杨先健在《动力基础设计规范》GBJ40-79中提出的振动衰减预测公式为模型,对现场实测数据进行了拟合,拟合结果与实测值吻合较好。（3）在拟建的场地上进行了激振器竖向简谐荷载下的场地振动响应试验,试验频率为10⁵0Hz,分析了单个频率竖向振动下的场地竖向振动速度响应特性及不同激振频率的场地竖向振动速度衰减规律。以杨先健的振动衰减预测公式为模型,结合竖向简谐荷载下的场地竖向振动速度响应实测结果进行了振动衰减曲线拟合,拟合结果发现土的能量吸收系数α₀与激振频率有关,激振频率越大,α₀取较大值。