环境问题在中国尤其是北方地区日益严重，应对气候变化实现低碳发展，已经成为我国的国家战略，轨道交通作为一种比较新型的交通方式，在减少城市污染、缓解城市交通拥挤等方面起着越来越重要的作用，但是轨道交通的总耗电量非常大，所以轨道交通仍有很大的节能潜力。因此，在轨道交通的建设和运营过程中合理的使用能源，加强节能研究，提高能源的利用效率，就显得尤其必要。首先，论文分析了重庆市地下站点通风系统的状况，找出了其中存在的问题。确定了重庆轨道交通地下站点利用自然风的必要性和可行性，并且提出了重庆市轨道交通地下站点对自然风的利用原则。其次，论文介绍了自然风的相关知识，分析了重庆市轨道交通地下站点对自然风的利用情况，利用通风工程学中的关于自然风通风原理的理论，结合轨道交通地下站点实际利用自然风情况，提出轨道交通进行通风改造的数学模型。提出了对重庆市轨道交通地下站点自然风通风效果的计算模型。再次，以重庆市轨道交通三号线南坪站点为例，经过实地考察南坪站点对自然风的利用情况，找出其中存在的问题。经过计算提出对南坪站点的优化方式，从而提高其对自然风的利用效率的，达到节约能源的目的。最后，根据论文的写作情况，提出了本文研究的不足之处，并且对将来的研究进行展望。