随着我国的国民经济和交通运输事业的迅速发展,由于各种原因使得运营多年的桥梁结构都会出现影响结构安全的各种病害,如钢筋锈蚀、截面开裂、桥梁变形、桥梁结构承载能力不足等。因此开展旧桥加固技术研究具有很大的实际意义。本文以西安亭大桥(旧桥)为研究对象,对西安亭大桥(旧桥)进行了加固改造技术研究,主要研究内容如下:(1)对桥梁维修加固现有的加固方法进行了综述,分析和归纳了不同维修加固方法的优缺点及其适用性,为西安亭大桥(旧桥)进行维修加固提供了理论支持。(2)根据检测单位对西安亭大桥(旧桥)的质量专项检测,对主桥箱梁预应力混凝土T形刚构箱梁顶板裂缝、T梁腹板裂缝以及桥面铺装病害进行了分析研究,总结了其病害发生的原因,为西安亭大桥(旧桥)进行了维修加固提供了技术依据。(3)分别对西安亭大桥(旧桥)主桥T构结构进行了纵向和横向验算分析、对引桥T梁结构和引桥盖梁结构进行了验算分析。(4)根据对主桥T构结构、引桥T梁结构和盖梁结构的验算分析,设计了西安亭大桥(旧桥)的加固改造方案:a)引桥T梁进行裂缝封闭或灌浆处理,采用粘贴钢板+摩擦型高强螺栓固定的加固方法;b)T构箱梁顶板底、箱梁中横隔板、端横隔板粘贴钢板加固,T构箱梁牛腿处外包钢板处理。加固设计计算结果表明,箱梁横向加固后承载力承载力提升幅度为28%,可达到预定加固效果,T梁加固后承载力可以有效的降低横向分布系数,减少内力,进而间接的增加结构的安全储备。(5)根据西安亭大桥(旧桥)的现状及项目特点,总结了西安亭大桥加固改造施工的重点难点及需采取相关的措施,为同类大桥维修加固施工提供了技术参考。(6)本文通过对西安亭大桥(旧桥)病害原因分析、加固改造设计以及对桥梁加固工程实践的进一步研究,对桥梁加固技术今后的设计和施工管理提供了有价值的依据。