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MH-Ni 电池具有高比容量、高比功率和清洁无污染等优点,是未来几年内最有可能成为可实用电动车及混合型电动车能源的绿色电池。目前,小型单体MH-Ni 电池的应用及生产技术已经十分成熟,但是动力型 MH-Ni 电池组的应用还存在着耐过放能力差、大电流放电能力差、以及内压高等一些亟待解决的问题。本课题采用在负极中机械掺杂不同类型的添加剂的方法,对解决上述问题进行了尝试。 在负极中