增压中冷柴油机能在满足严格的排放法规的同时，保持和提高发动机的动力性，燃油经济性和可靠性。九十年代以来，在西方国家得到日益广泛的应用。国内在这方面尚在起步阶段。该技术在工程运用的关键是针对具体运用的情况，设计出满足设计要求和应用条件的中冷器。 本文通过对中冷器设计工作中的热力学计算过程的分析研究，针对以往设计计算的缺陷，提出了改进方法。并运用这一方法对中冷器的设计和性能计算进行了改进。使中冷器的设计工作更加能够反映中冷器工作的实际状态。 本文对中冷器总体设计中所牵涉到的集气箱，管路，风力等方面设计和匹配问题进行了研究和总结。提出了中冷器匹配设计中应该注意的问题和准则。通过进行发动机中冷试验，确定了运用改进的设计方法和总体设计中的准则设计制造中冷器，能够满足发动机对中冷器的设计要求。中冷器的设计匹配工作达到了预期的要求。 本文在中冷系统开发研究中采用的上述方法和提出的一些原则，对相关的研究开发工作具有一定的借鉴价值。