汽车作为交通工具已广泛深入人们生活的每一角落，特别是近几年，我国人民的生活水平的提高，家庭汽车不断增加，对道路环境(安全)的要求也越来越高。道路交通安全直接影响和制约着交通运输业的发展，要提高道路安全性能，减少交通事故的发生，首先应客观地对道路的交通安全作出相应的评价，然后提出处理方案，改善交通环境，提高道路的运营效益。本论文从点、线和面三个层次建立道路交通评价体系和方法，试图对交通安全评价进行一个比较系统的分析与研究，这种研究的基础是道路交通事故指标值，即事故数、伤亡人数和财产损失，在此基础上综合考虑具体的交通条件，并将其合理的融入上述指标中进行评价。点层次的评价是指同一路线上不同的点的安全评价，道路上事故多发点的确定，结合原有方法的缺陷与不足提出新的方法。线的评价是指同一地区不同道路的安全评价，比较某一地区内不同道路的安全性能，比较与判别不同道路的安全性能等级，提出评价指标体系与方法。面层次的评价是指大区域内不同地区的道路安全评价。通过对三个层次的评价，形成道路安全评价的体系。对一个比较大的区域内的不同地区的道路安全性能进行比较，确定其安全性能等级，给出合理的评价标准。