儿童道路交通伤害形势逐年严峻,儿童由于其生理的脆弱和认知功能发展的不成熟,在参与交通时的安全需要特别关注。与成年人相比,儿童不善于识别交通环境中的危险情况,在预测未来事件上存在困难,而这种道路危险感知能力正是与交通事故相关的重要因素。道路安全教育是儿童获取交通技能的重要机制,需要对儿童如何获得和使用新的知识和技能有广泛的理解。因此,为儿童的发展和学习需要而设计适当的儿童道路危险感知能力提升方法是一个重要的研究课题。父母和看护者对儿童的交通安全教育有潜在影响作用,但随着传统社会单向的文化传承模式向现代社会双向互动传承模式的转变,儿童的主体作用同样不容忽视。论文以建构主义理论、费曼学习法和前喻文化理论为理论基础,提出了基于家庭内部双向学习的儿童道路危险感知能力干预方案。（1）家庭内部双向学习理论应用路线制定。整理并归纳家庭内部双向学习相关理论,确定建构主义理论、费曼学习法等三种理论的核心思想和教育价值,并阐明理论应用路线,为后续干预方法提供理论支撑。（2）道路危险感知干预内容设计。通过整理交通事故数据筛选出五种儿童容易主动涉及的道路危险事件,包括“视野盲区”、“违反交通信号”、“不走人行横道”、“逆行”和“非安全区域玩耍”,根据道路危险事件选择危险场景制作干预内容,确定道路危险感知干预内容的技术路线,并详细阐述教育逻辑。（3）道路危险感知干预方法设计。基于家庭内部双向学习理论基础设计道路危险感知干预方案,设置家庭前喻干预和费曼学习干预两个干预组,与此同时设置无家庭内部干预的对照组,分析干预前后三组儿童及其家长道路危险感知能力的差异,比较三种干预路径的优劣。（4）研究证明家庭内部双向学习可以有效提升儿童的道路危险感知能力,且费曼学习干预对儿童的道路危险感知能力提升效果最好。