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随着经济全球化的深入,汽车供应链已经由单一的链条转变为复杂的网络结构,因此应用复杂网络理论方法,对汽车供应链网络进行建模,研究汽车供应链网络的复杂结构和演化特征,对提高复杂环境中的汽车供应链网络的运作具有重大的意义。汽车供应链网络中存在少数高连通的厂商,具有无标度的复杂特征,符合BA模型的网络特点,因此本文以汽车供应链网络为研究对象,将其抽象为复杂网络中的BA网络。依据汽车供应链网络的演化特征,引出“吸引度”和“反择优衰退”规则,对BA模型进行改进。将改进后的BA模型运用到汽车供应链网络中建模,并运