目前,中国汽车产业已经形成了国有车企、民营车企和合资车企三方共同竞争发展的良好局面。随着中国汽车产业吸引外资的规模不断增长,再加上中国汽车产业本身的发展潜力,中国汽车工业受到自身驱动力和内部机制变化的影响,这与中国融入全球产业发展的进度密不可分。2021年,外国对中国汽车产业投资规模超过100亿美元,尤其是对新能源汽车产业的投资加快了中国汽车产业向新能源领域转型。研究外国对中国汽车产业投资现状及影响因素,可以对中国汽车产业技术研发能力和产业结构能力进行分析,客观分析中国本土汽车企业与跨国汽车集团的真实差距,为中国汽车产业的未来发展指明合理的方向。作为来华的留学生,论文从留学生的角度研究外国对中国汽车直接投资的影响因素。首先分析外国对中国汽车产业直接投资的现状,主要内部包括外国对中国汽车产业投资及发展历程、中国汽车产业的发展规模以及中国汽车产业竞争力的综合分析;外国对中国汽车产业直接投资的现状和特点。其次,分析外国对中国汽车产业直接投资中存在的问题,主要包括外资持股比例放开挤压本土车企生存空间、跨国汽车企业对中国汽车企业封锁核心技术、部分不合理投资对汽车产业结构的影响、外国投资对中国本土汽车品牌的打击以及中国汽车企业技术吸收消化能力不足等方面。然后,分析外国向中国汽车产业直接投资的影响因素,主要包括五个方面:一是中国对汽车产业的政策与法律导向,由于地方保护主义形式的存在;二是汽车行业协会对本土汽车的保护,形成不公平竞争;三是国内汽车零部件配套体系不完善,导致中国汽车产业的整体发展水平不高;四是中国汽车产业研发能力弱,制约对跨国资本的吸引力;五是中国汽车产业人才结构不合理,尤其是缺乏汽车研发的高端人才。最后,从政策激励措施,发挥汽车产业协会职能,完善汽车产业链,加强技术研发,培育高素质研究人才等五个方面提出吸引外国对中国汽车产业直接投资的对策建议。