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公路边坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。合理评价其稳定性和选择合适的防护治理方案至关重要。据此，本文以勉宁高速公路边坡土程为研究对象，通过分析其工程地质特征，提出了影响该区边坡稳定性的主要地质因素为坡高坡角、水文地质条件、岩性、岩层产状、软弱结构面等。该区边坡共有7种破坏类型，即滑坡、崩塌、塌滑、倾倒、溃屈、剥落和错落，其中对边坡影响程度最严重的是滑坡和崩塌。滑坡主要分布在K2+600~K11+000、K16+080~K25+000、K30+850~K34+800和K50+600~K52+420段沿线两侧，岩性以泥岩、泥灰岩、板状泥岩等软质岩石为主，坡高10~40m不等，坡角较大，一般>60°；崩塌主要分布在K16+400~K18+900、K27+400~30+235和K36+940~K37+850段公路两侧，岩性以泥岩、砂质泥岩等软岩为主，坡高一般为15~20m或35~40m，坡角60~82。利用极限平衡法对本区边坡稳定性进行了分析与评价，结果表明该区沿线82个边坡中以摹本稳定边坡为主(36个)，占43．9％，不稳定边坡次之(30个)，占36．6％，稳定边坡最少(16个)，占19．5％。不稳定边坡主要分布在K0+000~K3+000、K16+080~K24+200和K29+960~K38+000三个区段里，岩性以泥岩、页岩等软弱岩石为主，坡高20~70m，坡角36~82°；基本稳定边坡主要分布在K8+670~K16+080和K50+500~K56+532两个区段里，岩性以白云岩、砂岩、灰岩等硬岩或半坚硬岩为主，坡高17~45m，坡角40~68：稳定边坡主要分布在K3+000~K8+670、K24+200~K29+960两个区段里，岩性以砂岩、白云岩等坚硬岩石为主，坡高20~35m，坡角30~62。最后本文提出了滑坡防治拟以抗滑桩为主，小型滑坡、崩塌、溃屈、倾倒，塌滑边坡以挡土墙为宣，小型崩塌边坡以预应力框架锚索为佳，剥落、部分溃屈、错落的边坡以护面墙、拱形骨架护坡、锚喷以及植物防护为主的防护与加固措施建议。