本文是陕西省科学技术研究发展计划项目的一个组成部分。通过大量调查资料表明,汶川地震后大多数梁桥的震害表现在伸缩装置破坏、梁端混凝土开裂或者压碎、以及主梁运动位移过大导致落梁。由此可见,伸缩装置对梁式桥的抗震性能起到关键作用。因此,对梁桥伸缩装置的抗震性能进行评价分析具有非常重要的工程实用价值。　　本文以标准图中常用跨径、常用类型的简支梁桥和连续梁桥为工程背景,利用结构分析软件ANSYS建立全桥模型,对结构在地震激励作用下伸缩装置的碰撞响应进行分析。通过大量计算数据,分析论证伸缩装置的间隙值、接触刚度、接触阻尼以及墩高对其抗震性能的影响并对其作出评价。　　分析结果表明,对于简支梁和连续梁,由于伸缩装置间隙的存在使主梁间产生较大的碰撞力。当地震较小时,可通过增大间隙值使梁端不产生碰撞。当地震较大时,若要梁端不发生碰撞需要很大的间隙值,影响桥面行车的平稳通畅。此时可采用减小单元接触刚度、增大阻尼来降低梁端的碰撞。其中效果最好的方法是减小单元接触刚度,这种方法简单易行,可通过在伸缩装置的间隙中加入缓冲材料来实现。缓冲材料可采用木屑、橡胶等工程中常用物质。　　通过对简支梁桥和连续梁桥伸缩装置抗震性能的研究,得到一系列既经济合理又行之有效的方法。使得伸缩装置可通过优化设计,减小结构碰撞响应,提高其抗震性能。本文研究成果可为梁桥伸缩装置抗震性能评价提供技术支持,也可为桥梁减隔震设计提供参考。