【摘 要】
：
该文主要针对竖向均布荷载作用下的单层连续墙梁在弹性状态进行有限元分析.通过编制四形八结结点等参元的有限元计算程序及多元非线性回归程序,较为系统深入地分析了无洞口墙
论文部分内容阅读
该文主要针对竖向均布荷载作用下的单层连续墙梁在弹性状态进行有限元分析.通过编制四形八结结点等参元的有限元计算程序及多元非线性回归程序,较为系统深入地分析了无洞口墙梁的受力性能、工作机理及主要影响因素.同时,运用矩阵传导法计算和分析了连续墙梁支座反力分布的特点及支座差异沉降对墙梁受力性能的影响.该文在对有限元电算结果进行多元非线性回归及可靠度分析的基础上,结出了竖向荷载作用下单层不开洞和开洞墙梁受力性能的影响.为适应设计需要,最后归纳了一套内力简化计算公式供墙梁设计者参考,并提出了相应的构造措施.
其他文献
该文采用了动力子结构法来分析软土地基上桩基础结构的地震反应.土被简化为Winkler地基模型,并由弹性半空间内一点受动力荷载的基本解来计算土弹簧的复刚度.桩被简 化为一维
随着社会的发展,各个国家对能源的利用日趋增加,而风能不仅成本较低、取之不尽、清洁环保,而且具有一定的商业价值,逐渐受到重视。近年来,沿海地带的风能开发利用也有了长足
该文根据大量的室内、外试验资料,从数值、理论分析两方面对刚性桩复合地基的性状及承载力进行了系统的研究.在原有的弹性理论法的基础上提出一改进的方法以确定其竖向承载力
近年来,地铁以其安全、方便、快捷和节约地上空间等优势,成为解决大城市交通拥挤和大气污染的一种有效手段。但与此同时,地铁列车的运行诱发其沿线的环境振动,并影响周围居民
齿坎式挡墙与普通的重力式挡墙相比,它具有更好的抗滑稳定性,因而能够有效地减小结构的断面尺寸和用料,产生可观的经济效益.鉴于目前没有关于齿坎式挡墙抗滑稳定性设计的成熟
钢框架的弹性稳定研究是钢结构领域中的一个主要课题,研究理论比较成熟,但还存在一些问题.该文主要针对现行规范的不完善进行研究和分析,考虑了柱端的转角约束,同层柱的抗侧
钢管结构被广泛的运用于社会的各个方面,在使用的过程中结构因为遭受各种疲劳荷载的作用,将会引起疲劳破坏,严重时造成巨大的工程事故。以往只考虑钢管结构的承载力设计将会
该论文将淤积砂层视为液固两相饱和介质,同时考虑库水的压缩性、地基的柔性和坝体的刚度等影响因素,研究了水平地震动作用下淤积砂层对作用在坝全上的动压力反应的影响.固体
本文针对高层建筑的气动阻尼和气动刚度随风速和响应幅值等因素变化，确定其数学模型比较困难这一问题，把前馈自适应控制用于超高层建筑的风振控制，提出了新的控制策略，进行了实验