【摘 要】
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本文以异步电动机节能运行为目的,研究分析了功率因数与异步电动机自身参数以及转差角频率之间的关系,得到相应的函数表达式,并以此作为建立功率因数控制系统的根据。在变频调速的基础上,增加对功率因数的控制,建立转速闭环的异步电动机功率因数控制系统。根据系统模型,利用MATLAB/SIMULINK工具进行仿真研究。仿真结果表明,通过功率因数控制系统的作用,异步电动机在空载和轻载时有很好的节能效果。本文为异
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本文以异步电动机节能运行为目的,研究分析了功率因数与异步电动机自身参数以及转差角频率之间的关系,得到相应的函数表达式,并以此作为建立功率因数控制系统的根据。在变频调速的基础上,增加对功率因数的控制,建立转速闭环的异步电动机功率因数控制系统。根据系统模型,利用MATLAB/SIMULINK工具进行仿真研究。仿真结果表明,通过功率因数控制系统的作用,异步电动机在空载和轻载时有很好的节能效果。本文为异步电动机的经济运行提供了理论依据,对生产实践有重要的参考作用。
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