随着信息时代的到来和发展,移动通信已成为社会进步与经济发展的一个重要因素。而单一的网络结构由于其自身的局限性已经越来越无法满足人们日益增长的通信需求,不同网络之间的协作已经成为未来通信系统的发展趋势,网络融合成为当前研究领域的一大热点。无线自组网作为一种分布式结构的网络,其组网灵活,无需架设网络基础设施,但是在网络规模和通信距离等方面却存在一定的局限性。蜂窝网属于星型网络结构,其中央控制设备具有很强的处理能力,但是存在通信盲区等问题。而二者融合可以互相取长补短,在弥补缺陷的同时提升各自的性能。目前,这种融合网络的研究主要集中在体系结构、路由协议、通信模式、网络容量分析和安全保障等几个方面。本课题将融合网络的体系结构和路由协议作为主要的研究内容,并具体针对不同体系结构的路由进行分析探讨。融合网络体系结构可分为蜂窝网辅助式系统、Ad Hoc辅助式系统和融合式系统三种。本文设计了一种适用于蜂窝网辅助式系统结构的路由协议方案。此方案通过引入移动IP机制来对节点进行移动性管理,通过改进按需距离矢量路由协议AODV来支持网关发现和移动IP的多跳操作,从而实现Ad Hoc接入蜂窝网及不同Ad Hoc网络间的通信。通过NS2仿真平台,在相同业务和运动场景的情况下,本文将设计的蜂窝网辅助式路由协议方案与已有的基于DSDV路由协议的方案进行了性能仿真对比分析,对比的性能包括有分组投递率、路由开销、端到端平均时延和端对端传输速率。结果表明,基于改进AODV协议的方案比基于DSDV协议的方案有优势。同时,本文提出了适用于多种无线网络融合式系统环境下的路由协议模型。本文所关注的融合网络体系结构和融合网络路由协议都是融合网络研究中的关键技术,针对不同体系结构及相应路由协议的研究对于移动Ad Hoc网络的发展和未来通信技术的演进都具有一定的实际意义。