汽车4S销售模式是综合性的销售模式,其中存在很多的纵向限制竞争协议。在汽车销售市场兴盛时期,由于汽车制造商和经销商都能获得高额回报,因此它们的消极影响并没有引起人们的注意,但是现在汽车销量增速放缓,制造商与经销商间矛盾越来越激烈,纵向协议的限制竞争作用有所显现,运用法律对汽车4S销售模式中的这些纵向限制竞争的协议进行规制就显得尤为必要。我国现行的规范4S销售模式的行业规章《汽车品牌销售管理实施办法》是产业政策,它确定了汽车品牌专卖模式,赋予了整车制造商以强势的法律地位,导致市场中的主体失衡。而《反垄断法》的规定又过于笼统,导致法律规制力有不逮。本文借鉴欧美国家纵向限制竞争规制的成功经验,与我国国情相结合后,主张完善我国的汽车4S销售模式下的纵向限制竞争协议的法律规制的方向,就是应重视竞争政策,确保它的主导地位。同时,应当尽快出台相关的反垄断法指南。另外,除了强化行政执法外,还应当进一步重视司法,本文为完善反垄断私人诉讼和案例指导制度也提供了些许意见。从立法和实施方面对我国汽车市场存在的限制竞争协议提出规制建议。