随着城市现代化进程的不断加快,人类对生态坏境的破坏也日益加剧,自然灾害成为人类面临的最严重的灾难。地震灾害是这些自然灾害中对人类威胁最大的灾害之一,我国是一个地震频发的国家,也是个多山的国家,而地震灾害多发生在山区或丘陵地带。同时山地城市复杂的路网、密集的建筑以及由地震引发的多种次生灾害,使山地城市的抗震防灾工作显得尤为重要。山地城市路网抗震应急救护中心是震害时应急疏散、应急救援的关键,其选址的合理性对于提高应急救援的效率,减少人员伤亡具有十分重要的意义。首先,根据国内外对路网连通可靠度和应急救护中心的研究现状,分析了山地城市的地形地貌和路网特征,以及地震灾害的规模和特点,得出了山地城市地形条件复杂,高差大;路网中桥梁、隧道等单元较平原城市多;地震多引发泥石流、崩塌、山洪等次生灾害的特点。山地城市地震灾害频发,且地震灾害对山地城市的破坏十分严重。其次,研究了山地城市道路两侧沿线建筑物倒塌后瓦砾阻塞量的路段通行概率,以及道路单元、桥梁单元、边坡单元、隧道单元的通行概率。分析了山地城市路网的连通可靠度和单元概率重要度,并用Monte Carlo模拟法对其进行计算。分别选取单个应急中心和多个应急中心建立了山地城市路网抗震应急救护中心的选址模型,并对模型进行了求解。再次,根据应急中心的特点和山地城市路网等因素,建立了山地城市路网抗震应急救护中心适应性评价指标体系,用模糊综合评价法对山地城市路网抗震应急救护中心进行适应性评价。最后,选取重庆市南岸区南坪某一片区的路网为例,对其进行实地调查分析,用Monte Carlo法模拟出路网中各节点间的连通可靠度和路段单元的概率重要度,根据山地城市路网抗震应急救护中心的选址模型,确定了该路网选取一个和两个抗震应急救护中心的最佳选址位置。同时对路网中的某节点作为应急救护中心时的适应性进行了综合评价。本文对连通可靠度的知识进行了梳理,建立了山地城市路网抗震应急救护中心选址模型。运用Monte Carlo模拟法确定了山地城市抗震应急救护中心的最佳选址位置,具有很强的理论价值,也对山地城市的抗震防灾规划具有较强的实践意义。