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齿轮传动是机械传动中普遍的传动机构,在工程领域得到广泛应用。齿轮产生故障后,直接影响设备的安全可靠运行、降低工作效率。现有文献中大多研究不含故障齿轮系统的动态响应,研究取得了很大进展,而对含故障缺陷的齿轮动态响应分析还不够透彻。因此,从仿真角度研究齿轮故障对动态响应的影响,对于齿轮系统的齿轮故障监测、识别和诊断具有重要意义和潜在实用价值。本文分析齿根裂纹产生后,对齿轮系统的影响。论文将含齿根裂纹的渐开线直齿圆柱齿轮作为研究对象,通过建立含裂纹齿轮副有限元模型和齿轮疲劳裂纹扩展模型,研究疲劳裂纹扩展对