发动机装配系统建模与仿真研究

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随着又一轮工业革命的展开,经济化的浪潮已经到来,世界的产业竞争格局将会被重新塑造。从过去的金融危机中总结出,要想实现经济的健康快速可持续的发展,必须把起基础作用的实体经济做牢固。而制造业在实体经济中占有重要地位,是经济发展的基础。作为制造业的载体,制造系统特别复杂。面对日益激烈的市场竞争,对制造系统进行科学高效的评价和优化变得至关重要。首先,论文以某汽车股份有限公司发动机装配系统为研究对象,在分析发动机装配系统的基础上,把Agent技术引入至发动机装配系统中,构建了发动机装配系统的多Agent结构模型。其次,在分析发动机装配的特点的基础上,对发动机装配系统生产信息进行分类,明确发动机装配系统中各对象间的交互关系,为发动机装配系统的行为提供支持。再次,在分析和总结Petri网建模理论的基础上,综合考虑发动机装配系统的复杂特点,提出面向对象的知识Petri网建模方法(Object-oriented Knowledge Petri Net, OKPN)。该方法从系统建模角度出发,采用面向对象的思想,将发动机装配系统抽象成若干个功能关联的装配单元,并以装配单元为基本建模对象,构建发动机典型装配单元OKPN模型;在此基础上,将各装配单元进行抽象和封装,根据各装配单元之间工艺关系,建立装配单元之间的消息传递机制,构建能够反映装配系统运行流程的发动机装配系统OKPN模型,该模型具有模块化和可重用性等特点。最后,结合Flexsim仿真软件,对该模型的简化模型进行运行仿真,根据仿真结果对发动机装配系统提出优化方案,该方案提高了设备的利用率,减少成本,缩短了交货周期。
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