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本论文采用甲烷-水-二氧化碳混合重整制合成气工艺，生成的合成气直接用在费托合成制石蜡或柴油中，因此要求尾气中（干气）H2/CO比值约为2，未转化的CH4和CO2含量少，H2和CO分压高。对混合重整过程热力学模拟结果表明，重整反应在950℃、2.0MPa时，当原料气中H2O/CH4=1.85～2.1CO2/CH4=0.65～0.85时，干气中H2/CO=1.9～2.1，CH4转化率为93.5％～95.2％，CH4和CO2含量为10.9％～12.7％，合成气(H2+CO)分压为1.78～1.75MPa，可以直接应用到费托合成反应。 由于反应在950℃下进行，因此制备了高温载体及催化剂。MgO改性γ-Al2O3添加La（La∶Al=1∶30，摩尔比），采用球磨混合挤条制备的MgAlLaO载体机械强度大于200N/cm，吸水率约40％。批量制备放大时，机械强度及吸水率基本不变，稳定性好。饱和浸渍法制备了均匀型Ni-Mg-La/MgAlLaO催化剂，NiO负载量为12wt％，用陶瓷环做填料，在950℃、2.0MPa下经过390h反应后，最终在尾气中CH4含量为2％，CO2含量为14％，H2/CO=2.1～2.2，反应器内有积碳。由于重整反应总空速很高为18，000h-1，催化剂主要利用外表面活性位，为了提高CO2转化率，制备了蛋壳型Ni-Mg-La/MgAlLaO催化剂，NiO负载量为1wt％，用石英玻璃做填料，在950℃、2.0MPa下经过100h反应后，最终在尾气中CH4含量为0.9％，CO2含量为9.5％，H2/CO=2.1，反应器内没有积碳。 原料气使用管道天然气，因此对甲烷-水-二氧化碳混合重整工艺过程增加了脱硫、预重整部分，可以有效地脱除管道天然气中的硫化物以及C2+组分，避免催化剂因硫中毒和积碳失活。