制造业的发展不仅体现了一个国家或地区的生产力水平和工业化程度,而且已经成为衡量一个国家或地区综合实力的重要标准。改革开放以来,伴随着我国经济的快速发展,工业尤其是制造业也得到了快速地发展。但是,我国制造业高投入低产出的发展模式已经严重阻碍了制造业高效率的发展。因此,转变生产方式、提高生产效率已经成为我国制造业发展面临的重大难题。生产性服务业作为高级生产要素在背后间接地影响着制造业的产业竞争力,对制造业生产率的提升有着重要的作用。现代物流业作为一种典型的复合型生产性服务业,它对制造业的投入大小、质量高低有着重要的影响,对制造业生产效率的提升有着重要的作用。而物流产业集聚作为物流业发展到一定程度的标志,它不仅有利于提高物流产业自身的效率,还对制造业的发展产生重要的影响,有利于促进制造业的发展,提高制造业的生产效率。山东省作为我国传统制造业大省,制造业工业增加值连续多年居国内首位,其制造业发展在我国占有十分重要的地位。而且,山东省是我国物流业起步较早、发展较快的地区之一,物流产业专业化水平较高,产业集聚现象比较明显。因此,本文选择山东省作为研究对象,研究山东省物流产业集聚对制造业生产率的影响。本文首先对国内外相关研究现状进行归纳总结,分析了物流产业、物流产业集聚、集聚效应等相关概念以及物流业发展对制造业生产率影响的相关理论。其次,从山东省经济发展现状出发,利用相关数据分析了山东省物流业和制造业的总体发展情况,并总结了山东省物流业和制造业发展中存在的主要问题。接着,利用区位熵法测算了山东省物流产业整体集聚水平和各物流运输业的集聚水平,并对山东省制造业整体劳动生产率和制造业各细分行业劳动生产率进行了简单的测算。然后,利用山东省制造业28个细分行业的面板数据,构建计量经济学模型,从制造业细分行业的角度对山东省物流产业集聚对制造业生产率的影响进行实证分析。通过实证研究结果的分析,得到了以下的结论：就物流产业整体而言,山东省物流产业集聚对制造业28个细分行业劳动生产率的提升存在一定的负向影响。但是,就各物流运输业而言,山东省物流产业中铁路运输业、公路运输业和水路运输业的集聚对制造业28个细分行业劳动生产率的提升存在显著的正向影响,提升作用从大到小依次是公路运输业、铁路运输业和水路运输业。最后,根据实证分析的结果并结合山东省物流业和制造业发展现状,提出相应的对策建议。