我国作为铁路大国,近年来高速铁路发展迅猛,但是对于如今仍是客运主力军的传统快速列车来说,长时间内并没有得到良好升级换代,重视程度并不够,难以同时满足当代旅客的生理与心理双重需求。卧铺空间作为快速列车构成中至关重要的一部分,旅客对其固有的印象就是简陋、不舒适,如何在保证快速列车高性价比的同时扭转这种印象,给予旅客舒适乘车体验是亟需解决的问题。本文旨在对如何提升以旅客乘车体验为核心的快速列车卧铺空间设计方法进行探索。研究基于需求调研分析工具Kano模型理论,结合QFD理论的设计角度出发,首先针对国内外快速列车和Kano模型研究现状进行了综述,并梳理论文的基本研究框架和技术路线。然后根据快速列车卧铺空间中旅客的特征研究,总结提出快速列车卧铺空间-旅客系统构成,并对系统中的各要素特性和相互作用进行分析研究。在构建了卧铺空间-旅客系统的基础上,展开旅客需求的调研与分析研究:通过问卷调查、实地访谈、行为观察和人流分析等多种调研方法结合使用,确定目标旅客群体及特征,获取了旅客需求;运用Kano模型理论对旅客需求进行调研与分类,并调整旅客需求重要度获得最终排序,得到对旅客重要的如坐卧舒适性、半坐卧休息、隐私保护等需求属性;通过QFD理论将需求信息转化为适合研发的技术特征,并进行排序,构建质量屋模型指导后续设计。最后本文结合以上研究结果,并结合色彩学、视觉意象学等因素考虑,提出快速列车卧铺空间的设计方案,并对方案进行了评价与筛选。经过优化后的最终方案提升了旅客乘坐时的舒适度,保护了旅客途中的隐私性与安全性。本研究将对后续快速列车卧铺空间的研究提供理论与方案的参考。