城市化发展作为人类社会发展的必然趋势是衡量一个地区或国家经济发展、社会进步的重要标志,快速地改变着人类社会的面貌。城市化的快速发展无疑给区域或城市的经济带来了巨大活力,工业飞速发展,GDP总量高速增长,然而在促进社会经济高速发展的同时,城市化也直接导致周边地区资源、能源的大量耗竭,生态环境遭到很大的破坏。武汉市作为中国中部地区的最大都市和中心城市,近几年来随着城市化进程的不断推进也出现了一些生态环境问题,因此如何度量并处理城市化发展与生态环境之间的关系就显得非常重要。本论文在综合前人关于城市化与生态环境相关问题的研究基础上,将生态足迹模型引用到城市化的发展中,通过构建城市化水平与生态足迹供需变化及生态盈亏状况的关系模型,并利用SPSS软件对二者进行了相关分析,尝试探寻了生态足迹供需变化及生态盈亏状况的驱动因素,从定量分析角度通过探讨城市化与生态足迹的动态变化关系来反映武汉市城市化与生态环境的关系,从而客观地展现武汉城市化的发展对生态环境的影响。本论文的研究成果如下：(1)武汉市1999-2008年间城市化的总体水平(城市化率)对各种生态生产性土地的人均生态足迹和生态盈亏状况的作用发生了定的变化,且对二者的影响作用也有所不同,总之就是改变了武汉的土地利用类型结构。(2)武汉市1999-2008年间人均生态足迹和生态盈亏状况的城市化驱动因素不完全相同,人均生态足迹的变化主要依赖于城市化率、三产业产值占总GDP比重、二三产业产值占总GDP比重及建成区面积的驱动；而人均生态赤字的变化主要依赖于城市化率、三产业产值占总GDP比重、二三产业产值占总GDP比重、在校大学生数及全市人均用电量的驱动。(3)武汉市1999—2008年间武汉市的生态足迹强度一直呈下降趋势,且下降的速度在不断加快。(4)武汉市1999-2008年间城市化的发展已经给生态环境造成了很大的压力,生态环境已经出现了“透支”状况,也就是说武汉市这十年城市化的推进是以生态环境的可持续发展为代价的。基于以上结果,本文提出了一些合理城市化的建议,以促进武汉市更快更好的发展。