随着湖南省农村经济的快速发展,乡镇及农村居民对道路行驶品质的要求也越来越高。因此湖南省目前有大量农村水泥混凝土路面面临升级改造的难题,农村公路改建过程中的路面设计是比较复杂的,沥青路面和混凝土路面存在着诸多问题和缺陷,它们的广泛应用受到了制约。碾压混凝土路面具有施工简单快速、强度高、耐久性好、施工污染少等特点,相较于普通混凝土路面,其经济性较为突出,可节约成本10%～40%%。但它的缺点也同样突出,平整度较差,耐磨性、抗滑性等一些方面的路用性能不理想。因此,本文针对农村公路路面所要求的施工简单快速、耐久性好、造价低、容易养护等特点,设计出一种新型纤维胶粉改性水泥碾压混凝土复合式路面结构,为了验证这种路面结构的合理性和实用性,本文做了以下研究：(1)对纤维胶粉改性水泥碾压混凝土的理论基础进行了深入系统的研究,并通过相关实验进行验证分析；(2)对纤维胶粉改性水泥碾压混凝土的各项组成材料设计了优化方案,对材料的种类和用量进行了优选；(3)在研究大量文献和实际工作经验的基础上,提出了适合农村公路路面配合比设计的简捷算法；(4)对维胶粉改性水泥碾压混凝土的力学性能进行了大量的实验研究,分析了胶粉和有机纤维的改性效果。