随着社会经济的繁荣，人们生活水平的提高，城市汽车的数量大量的增加，为了保证车辆交通方便，特别是满足日益增长的停车需求，大型、超大型的停车场不断涌现，停车场管理技术也成为当前智能化建筑的头号标志之一。然而传统停车场管理技术已不能满足实际需求，存在的问题主要表现在：现有的停车场管理系统要求车辆在进入停车场时须停车取卡，出停车场时又需停车验卡，车辆进出极其缓慢，经常造成堵车现象，不仅浪费时间，能源浪费也非常严重；随着停车场中车辆数量的增加，管理工作量和难度都成倍加大。因此，迫切需要采用自动化程度高、方便快捷的智能停车场管理系统，来提高停车场管理水平。射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID）是一种自动识别技术，它与传统的无接触识别技术有所不同，它利用射频信号在空间的耦合和传输特性，能够远距离识别静止或移动的物品。针对RFID技术的基本原理和运用途径，分析其独有的优势，本文提出了一种基于RFID技术的智能停车场管理系统取代传统的人工收费的管理办法。通过把先进的RFID技术引入到停车场管理系统当中，可有效地减少由于人工操作造成的费用流失，保证车辆的安全和交通方便，提高停车场的管理水平。本文首先分析研究了RFID系统的原理和组成，包括射频标签、读写器、中间件和应用系统软件等部分，从电感耦合系统和电磁反向散射系统两个方面对RFID系统的射频工作原理和进行了分析，重点介绍了射频标签和读写器的类型、结构以及工作原理。然后通过需求分析，明确了智能停车场管理系统所要具备的功能，进而提出了一种基于RFID技术的智能停车场管理系统的设计。设计中对智能停车场中车辆入场和出场工作流程进行了介绍，重点介绍了设计中各硬件部分的组成，包括对车辆检测设备、射频电子标签、读写器、读写器天线、车位引导系统、摄像机和道闸机等设备的选型依据都进行了论述，对读写器的接收模块和发送模块的电路进行了设计。最后对停车场管理系统的软件模块进行了设计，针对读写器和射频电子标签之间通信产生的碰撞问题进行了研究，对碰撞的原理和目前常用的防碰撞的算法进行了分析和探讨。通过比较ALOHA算法和二进制搜索算法的优缺点，在传统的二进制搜索算法的基础上，提出了一种改进的二进制搜索算法，并进行了仿真实验，通过仿真实验结果分析，这种改进的二进制搜索算法比传统的二进制搜索算法更加优越，能有效地解决射频识别系统防碰撞问题。