随着国家城镇化政策持续调控,城市人口聚集迅速,城市交通车辆无论是数量还是类型需求潜力巨大。近年来,人们出行也向欧美发达国家看齐,交通工具的专业化程度需求原来越高,因此产生了城郊公交,微循环公交,企事业单位团体班车,幼儿园用校车,这些给客车行业带来很大的机遇。根据市场调研,客户购买客车时对于司机操作便利性越来越关注和重视。仪表板开关布局的合理性,仪表板内除霜系统的除霜除雾性能,都是评价整车驾驶室开发成败的关键因素。本论文以某主机厂6701轻型客车为背景基础,根据造型给出CAS面数据对仪表台进行人机设计以及优化。主要工作如下:1、介绍仪表板设计的相关环境数据,分别包含人体静态尺寸,人体动态尺寸以及本论文使用的人体模型;眼椭圆的定义和画法;驾驶员的手伸及界面等相关概念。2、创建仪表板人机工程设计以及改进流程,指导人机工程设计及改进;根据造型输出CAS面对司机脚部空间、腿部空间、方向盘操作空间进行设计和校核;针对手伸及性进行设计,通过优化开关排序对伸及性进行改进;通过调整换挡面板的位置改进换挡面板的手伸及性。3、对驾驶员前方视野和组合仪表视野进行设计和校核,通过优化组合仪表的区域显示信息改进视野性;用Hyper Mesh和Fluent校核仪表板出风口除霜性能,通过调整出风口安装角度改进除霜性能;创建储物空间评价公式,经过计算,较竞品有明显优势。4、制作仪表板1:1模型进行仪表板布置的模型验证和评价;在实车阶段,对各项空间和伸及性等进行最终确认,并且对仪表板除霜性能进行测量和改进。5、创建仪表板人机性能评价系统,通过给予人机性能各因素赋予权重值进行总体人机性能评价,评价结果整体人机性能为良好水平。