从国际贸易的发展来看,世界服务贸易的增长速度已经超过货物贸易的增长速度。服务贸易已经成为世界经济增长中最具活力的部分,是经济增长新的引擎。中国作为世界第一大发展中国家,近十年服务业和服务贸易规模迅速扩大,但服务贸易的逆差逐年增加。中国服务的出口结构显示,出口集中在旅行、运输等传统服务业,主要是一些低附加值的劳动密集型服务产品。国际经验告诉我们,人力资本对服务贸易有着重要作用,因此,研究人力资本对服务贸易差额的影响,对改善中国服务贸易逆差、推动中国从贸易大国转型为贸易强国有着重要的意义。本文首先介绍了文章的研究背景和意义,之后通过文献分析法,梳理了人力资本相关概念以及介绍了几种常用的人力资本度量方式,然后对国际服务贸易的相关概念进行了概括,总结影响服务贸易的因素;其次,基于传统比较优势理论和竞争优势理论,分析了人力资本对服务贸易的影响机制;之后从多个角度进行国际比较,分析了中国服务贸易和人力资本的现状和存在的问题;然后基于现有的有关人力资本的研究,除学者使用较多的平均受教育年限以外,引入高等教育入学率和预期寿命作为人力资本的代理变量,再利用33个国家2000-2018年的数据,研究人力资本对服务贸易差额的影响并分析结果;最后基于实证结果,特别是发展中国家的实证结果,结合中国国情提出可行的建议。实证结果表明人力资本对服务贸易差额有着显著的正向效应,在发展中国家这种正向效应更为显著,三个代理变量中平均受教育年限的正向影响最强。因此中国可以从提高人民平均受教育年限入手,同时提高高等教育入学率和预期寿命来提高人力资本水平,通过人力资本的提升进而改善服务贸易差额;同时在服务业方面要推动服务行业形成优良的竞争环境,优化行业内部的结构,提高中国服务产品的出口竞争力。本文的创新点首先是没有使用单一的指标来度量人力资本,而是使用平均受教育年限、高等教育入学率和预期寿命分别衡量人力资本的水平、质量和健康状态;其次是在对全样本国家进行回归之后,考虑到国家经济发展水平不同可能对实证结果产生影响,进一步研究了人力资本对不同经济发展水平国家服务贸易差额的影响。当然,本文也有一些不足。首先是由于国际服务贸易理论目前还未形成完善的体系,本文主要借鉴了国际货物贸易理论体系,可能对人力资本影响服务贸易的解释不够深入;其次,由于人力资本存在异质性的特征,虽然本文已经从三个层次对其进行分析,但依旧不能完全涵盖,可能会对实证结果产生一定的影响。