【摘 要】
:
2021年是“十四五”规划的开局之年,在前段时间落下帷幕的两会中,保险一词被多次提及,保险将逐步成为生产、生活的必需品,金融科技、保险科技也逐渐进入大众视角之中。保险科技已渗透到保险业务链的各方面之中,影响着保险产品研发、渠道销售、核保承保和理赔等所有环节。作为保险行业中的经营主体,财险公司紧跟时代步伐,利用保险科技加快推动自身数字化转型,期望提高公司经营质量和效率,为社会创造更多价值。因此,研究
论文部分内容阅读
2021年是“十四五”规划的开局之年,在前段时间落下帷幕的两会中,保险一词被多次提及,保险将逐步成为生产、生活的必需品,金融科技、保险科技也逐渐进入大众视角之中。保险科技已渗透到保险业务链的各方面之中,影响着保险产品研发、渠道销售、核保承保和理赔等所有环节。作为保险行业中的经营主体,财险公司紧跟时代步伐,利用保险科技加快推动自身数字化转型,期望提高公司经营质量和效率,为社会创造更多价值。因此,研究保险科技对财险公司效率的影响具有很好的现实意义。本文首先从理论上分析了保险科技对财险公司效率的影响,并绘制出影响机理图,分析保险科技的五大技术对保险公司业务运作各流程的影响。其次,运用DEA方法测算了2011-2018年我国24家财险公司的效率,并根据市场规模大小和公司类型进行了多维度效率分析。最后,以测算出的整体综合技术效率值、纯技术效率值和规模效率值作为被解释变量,以保险科技发展水平指数作为核心解释变量,以员工文化水平、公司规模作为次解释变量,加入经营费用率和资产收益率作为控制变量,利用STATA16进行Tobit回归分析研究保险科技对财险公司效率的影响。研究结果表明,保险科技发展水平对财险公司的综合技术效率、纯技术效率和规模效率的影响显著正相关,员工文化水平、公司规模因素也具有一定的积极影响。最后结合我国保险科技发展和财险公司经营的实际情况,从保险科技助力保险产品创新,保险科技人才的引进与培养,以及保险科技助力销售渠道变革这三方面提出了针对性的对策建议,助力提升财险公司效率。
其他文献
自动紧急制动系统AEB是重要的汽车主动安全驾驶辅助技术,它的研究应用不仅是为了满足人民群众对于提高汽车安全性的客观需求,也是为了满足汽车法规的强制要求,而AEB控制执行模块是保障自动紧急制动功能顺利实现的关键。因此,开展AEB控制执行模块的分析研究,对缓解严峻的交通安全问题具有重要的意义。本文首先阐述了控制执行模块在AEB中的作用,提出了控制执行模块设计要求和基于目标研究车型的制动系统改进方案。设
随着锂离子电池的大规模商业化,以及高能量需求器件的不断发展,目前大规模应用的石墨负极材料,其较低的理论比容量(372 m Ah g-1)已经滞后于科技发展所需的能量。而锂离子电池中的硅基负极材料具有较高的比容量(4200 m Ah g-1)、高储量、无污染等优势,但在实际应用中,硅基活性物质与集流体脱离的问题、极低的导电率限制了其电化学性能。因此,人们迫切地提出了许多方法来解决这些问题,例如构建纳
车辆自动驾驶技术已经成为汽车行业的研究热点,自动驾驶汽车能否准确感知周围交通态势,并迅速且合理地做出决策是自动驾驶技术面临的关键问题,交通参与者的轨迹预测是连接自动驾驶汽车感知和决策的中间环节,根据自动驾驶车辆感知得到的周围交通数据预测交通参与者未来一段时间内的轨迹是本文研究的主要内容。城市交通状况往往非常复杂,包括小型车辆、大型车辆、非机动车辆以及行人等各类交通参与者。目前,城市工况下的多类别参
我国建筑能耗巨大,以太阳能,余热废热以及天然气燃烧热等作为驱动热源的热驱动制冷系统受到了越来越多的关注,其中,热驱动斯特林制冷系统主要利用中高温度的热能,热驱动吸收式制冷系统主要利用中低温度的热能,因此,有必要研究热驱动斯特林制冷系统和热驱动吸收式制冷系统及其耦合系统的性能。首先根据双效斯特林制冷机的结构组成和工作原理,分析解耦间歇运动的双效斯特林制冷机工作过程和优点,建立了间歇运动双效斯特林制冷
在全球变暖和石油紧缺的国际形势下,新能源化是汽车行业发展的必然方向之一。电动汽车具有污染少、噪声小等不可取代的优点。动力电池是电动汽车发展的关键,体现汽车的整体性能。动力电池需要满足高密度、高能量、寿命长等要求,这让锂离子电池在汽车行业得到了广泛的使用。但是锂电池在充电以及长时间放电的过程中会产生大量的热,其工作性能以及寿命受工作温度影响较大。所以需要通过热管理系统将电池组的温度维持在最佳工作范围
近年来,随着特高压交直流输电线路的相继投产使得各电网间联系日益紧密,高端量测技术、信息通讯技术、自动化控制技术在电网得到快速发展和广泛普及,形成了一整套的电力大数据,其为实现综合负荷特性在线解析提供了海量的数据支撑。如何整合各类电网数据,以丰富的电力大数据为支撑,深入挖掘有效的电力信息,提高负荷模型的准确性和可靠性,为电网智能化调度提供较为可靠的理论和数据支持,是当前负荷建模工作从理论研究转向工程
碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Epoxy,CFRE)的应用对于运载装备的轻量化具有很重要的意义,但是碳纤维价格高、断裂延伸率低等缺点限制了其大范围使用。玄武岩纤维(Basalt Fiber Reinforced Epoxy,BFRE)作为一种高性能纤维具有价格低廉、力学性能优良等优点恰好克服了碳纤维这一缺点。本文以碳纤维和玄武岩纤维为原材料,设计了9种混杂结构
图像质量评价在图像采集、传输和处理过程中具有重要应用价值。相较于主观评价方法,客观评价方法分为全参考、半参考和无参考三类。前两类方法在估计图像的质量时需要与参考图像对比,导致它们应用场景有限。无参考方法则可以从失真图像中直接估计出图像的质量分数,更具实用价值。本文从图像的梯度、纹理和多重结构出发,对无参考图像质量评价方法进行研究,主要内容如下。(1)本文提出了一种盲梯度和纹理感知模型(Blind
近年来,旋翼无人机因其灵活性强、机动性高、成本低等优点得到了越来越多的关注,其结合多种传感器后,可广泛的应用在军事及民用等领域,而基于旋翼无人机的移动目标跟踪是当前无人机领域研究的热点。但是,当无人机工作在无GPS环境下时,由于旋翼无人机无法对自身进行定位导致跟踪失败,造成无人机目标跟踪的应用场景受限。因此,为实现无人机在无GPS环境下对目标的跟踪,不仅需要一种实时鲁棒的目标跟踪算法,还需要完成在
能源系统正面临着诸多挑战,能源互联网的重要物理载体——综合能源系统的概念应运而生。以电、热为主要能量形式的综合能源系统也称为电热综合能源系统(Integrated electricity-heat systems,IEHS),多能存储在其中发挥融合能源子系统(电力系统和热力系统)的作用,因此开展多能存储的配置和运行研究对提高能源利用效率、促进新能源发展和确保社会用能安全等方面具有理论意义和工程价值