本课题来源于胜利油田孤岛采油厂管道集输过程中流变性变化趋势研究。该油田采出稠油具有高粘度,高凝点特性。在管道输送过程中由于温度、压力、含水量等因素变化,可能导致原油流变性发生改变,严重时原油粘度迅速增大,粘附在集输管道内,使得流动阻力大大增加,甚至可能导致原油失去流动性。稠油的流变性和降粘措施研究十分具有必要性。根据课题研究的需要,分别对孤岛稠油取样进行流变仪实验和环道实验研究。通过流变仪实验研究,得到了剪切速率和掺水量对粘温特性的影响。通过稠油环道实验研究,分析了压降、粘度与流速关系,稠油的管壁粘附性,管道停输再启动特性,稠油的时间稳定性等流动特性。通过对实验数据进行研究,分析了压力、温度、含水率和气液比对稠油粘度的影响,得出压力对粘度的影响很小,一般可忽略不计。稠油粘度影响因素主要考虑温度、含水率和气液比。通过对油井采出气组分测定和稠油假组分分子量进行计算,得到了稠油粘度的预测模型。并建立了稠油粘度与影响因素的关联关系式。对稠油降粘措施进行研究,介绍了已经提出的降粘方法的降粘机理和优缺点。