钢筋与混凝土的高温粘结性能研究是结构构件高温下极限承载力、高温后残余承载力以及构件修复加固的基础。本文结合湖南省科技计划重点项目“钢筋混凝土结构火灾反应全过程分析与仿真研究(06FJ2002)”对钢筋与混凝土高温下和高温后粘结损伤机理及影响因素进行了分析和研究。论文的主要工作如下:(1)应用灰色系统理论中灰关联分析数学模型,定量分析了前人粘结-滑移的试验数据,并对影响粘结性能的主要因素进行了研究。分析表明,影响极限粘结强度的因素依次为混凝土强度、钢筋直径、混凝土保护层厚度、锚固长度。由于火灾高温将显著影响混凝土的强度,也将显著影响钢筋与混凝土高温粘结性能。这为高温钢筋混凝土粘结-滑移试验中需考虑的主要因素提供了重要依据。(2)利用损伤力学方法分析了高温下和高温后钢筋与混凝土界面粘结性能的劣化情况,建立了高温下和高温后钢筋混凝土界面损伤模型,得到了损伤演变方程和考虑损伤的粘结滑移本构方程,分析了高温下和高温后界面损伤及损伤演化机理,对不同温度下界面损伤的发展情况进行了比较分析。(3)利用ANSYS有限元软件建立了拉拔试验的模型,通过高温下试验数据和计算值的对比证明了分析方法的可行性。对影响高温后粘结性能的两个主要因素混凝土强度和钢筋直径进行了分析。分析表明,在温度相同时,在钢筋与混凝土粘结滑移较小时,混凝土强度对粘结性能影响不显著,而钢筋与混凝土粘结滑移增加时,混凝土强度影响越来越大;随着温度的升高,混凝土强度对极限粘结应力的影响逐渐减小,对极限滑移的影响逐渐变大;钢筋直径对钢筋与混凝土高温粘结性能的影响与混凝土强度的影响类似。论文得到的钢筋与混凝土的高温粘结性能研究的相关结论对结构构件抗火设计和火灾后加固具有一定的指导意义。