偏航变桨驱动系统是水平轴式风力发电机组必不可少的组成系统之一,随着我国风力发电近年来快速发展,对偏航变桨系统提出了多种功率和多种传动比的需求,但目前我国在行星减速器设计方面并没有统一的模块和系列,只是单一性地设计和生产,从而造成了大量资源的浪费,本文即针对偏航变桨系统的这种需求,采用模块化、系列化的方法来设计行星减速器。首先阐述了模块化、系列化的定义以及在各个领域的应用、优点和发展历史,突出了模块化、系列化设计在产品设计中的重要性,接着介绍了偏航变桨系统在风力发电中的功能和常用3Z(Ⅰ)、NGW构型。其次,在查阅大量文献之后,并结合偏航变桨行星减速器具有多种功率和多种传动比的需求,总结了偏航变桨行星减速器中3z(Ⅰ)型、NGW型齿轮传动的模块化、系列化方法；即按照基于优先数系的单级传动进行齿轮模块的划分,并在齿轮模块化的基础上,按照功率进行了齿轮系列的划分；通过齿轮的模块化、系列化设计,目的是使用最少种类的齿轮组合生成最多种类的减速器。然后,为了让用户可以根据自身的需求,查询出按照模块化、系列化设计的行星减速器中满足要求的减速器；建立了存储所有行星减速器参数的数据库,并采用C#语言做为前台,数据库做为后台的方式编制了一个程序；用户在使用这个程序时,只需在程序界面上输入筛选参数,就能查询出数据库中满足要求的减速器；程序将显示出该减速器的构型、总的传动比、额定输入功率等等参数；接着,又对减速器中的其他关键零件,如轴、花键、平键、轴承、行星架等进行了设计,并融入模块化、系列化的思想,目的也是使零件的种类达到最少；其中轴、花键、平键的设计主要通过校核公式设计,行星架主要是在参考现有资料的行星架的基础上进行设计的。最后,采用AutoCAD二次开发方法,探索了绘制本系列的装配图；即通过ObjectARX开发工具,结合VC++开发平台编程生成arx文件,并在Autocad2010上加载实现绘图的；装配图是通过程序按固定的顺序依次插入每一个零件的参数化动态块,并修改其尺寸来实现的；本文使用的行星减速器模块化、系列化方法,一共使用91种齿轮,设计出1080种减速器；可以为国内齿轮箱制造厂提供重要参考,对减少企业的成本,增加企业的效益具有非常重要的意义。