民航机场自2004年属地化改革以来,各省、市纷纷成立了自己的机场集团,机场的管理模式发生了根本性的变化,机场实现了计划体制向市场经济体制的转变,由单个机场的竞争转向机场群的竞争,机场之间的竞争格局也随之出现。新成立的机场集团根据不同的市场定位和发展方式相继制定了自己的发展战略,展开了新一轮的市场竞争。目前,云南机场集团、西部机场集团和首都机场集团是四川机场集团的主要竞争对手。云南、西部机场集团已经完成了省内支线机场的整合,首都机场通过区域扩张形成了对四川机场集团的“战略性”包围。四川机场集团既要迎接其他机场集团的挑战,又要解决在规模扩张中给自身造成的无法回避的直接压力,如管理半径加大、人才短缺、财务压力增加等问题。要解决以上问题,集团必须在新的管理模式下制定既能利用自身优势去抓住机会,又能克服自身劣势回避风险的发展战略。本文分为五章,第一章首先介绍了文章研究的背景和意义,对机场集团的营运状况和目前存在的主要问题进行了分析,接着文章对国内外战略管理理论的研究情况进行了回顾,包括战略管理的概念、主要战略流派、战略理论在国内的发展,最后,提出了论文的架构。第二、三章通过对四川机场集团所处的行业环境、竞争对手、内部资源和能力等方面的分析,参考国外机场行业发展的经验,运用发展战略管理的方法及模型,总结了四川机场集团目前的优劣势、威胁和机会。根据上面的分析,在第四章提出了集团2020年的发展愿景目标,运用SWOT矩阵分析方法制定了集团的发展战略。为保证战略目标的实现,本文在第五章里提出集团应利用内部优势和外部机会,在业务组合、融资、管控等方面着力,通过对组织结构、人力资源、企业文化、信息系统的改进和完善来推动战略目标的实现。我国机场由于体制改革引发的战略研究尚处于摸索阶段,没有经验可循,也不能完全参照国外或其他行业的模式。本文为四川机场集团制定的发展战略,可以为集团的战略管理提供参考。同时,也希望本文能够为我国其他机场集团的战略制定提供借鉴。