在桥梁建设中,钢管混凝土拱桥多采用无支架缆索吊装的施工方法,拱肋结构在施工中的线型较难控制。本文在阐述钢管混凝土拱桥施工过程中的受力分析以及施工控制因素的基础上,较为详细地论述了钢管混凝土拱桥在施工中线型控制的原理和方法以及根据钢管混凝土拱桥在不同施工阶段以施工稳定、应力、变形、桥梁下部构造受力为控制目标,建立控制计算的力学模式进行控制计算,提供施工各阶段控制参数的变化规律,并以此为依据对施工加载程序进行优化以达到优化结构在施工中的应力水平,使拱肋结构在施工中受力合理,变形协调。并通过合川市合阳嘉陵江大桥的工程实践,证明本文提出的一系列施工控制方法能提高拱肋线型合拢精度,并能在保障工程质量的前提下,减少施工工序,加快工程进度,节约施工投资,对钢管混凝土拱桥的施工具有极大的指导作用。