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随着中国社会经济的中高速发展,能源产业也随之有着显著的提升。能源产业中液化天然气作为管道天然气的主要补充方式被广泛开发和应用,为日常的生产、生活提供了稳定的能源保障。但是,伴随着液化天然气的发展带来的LNG公路运输事故频发的问题比较严峻,使得LNG公路运输事故应急救援工作的重要性也更加突出,由此对LNG槽车运输事故应急救援提出了更高的目标和要求。因此,本文对LNG槽车公路运输事故应急救援实际状况进行研究,以事故后果模型和路径优化模型为基础,以MATLAB软件和Visual Studio软件为支撑,旨在实现LNG槽车公路运输事故应急救援辅助决策的科学性、可靠性、实用性。本文的主要研究成果如下:(1)分析了当前LNG槽车事故后果的主要类型,根据事故类型研究了泄漏扩散、火灾爆炸事故后果模型和算法,结合LNG槽车实际事故后果的特点和各模型的优缺点,确立了适用于LNG槽车事故后果计算的数学模型。(2)分析了当前路径优化模型的特点,确定了针对LNG槽车事故后果的应急疏散路径优化模型——蚁群算法模型。在当前蚁群算法路径优化模型的基础上进行了影响疏散因素的研究,考虑疏散路网环境复杂度和疏散过程人为因素,计算了影响疏散因素下的道路综合权重,且分析得到改进蚁群算法在路径优化中的主要流程和算法伪代码。(3)通过研究LNG槽车公路运输事故应急救援辅助决策支持系统的设计需求和设计原则,构建了本系统的总体框架和功能结构布局,且结合LNG槽车事故后果计算模型和应急疏散路径优化模型,对系统软件的开发和关键技术进行详细的分析,得到了系统软件的功能界面和软件运行操作流程,实现了事故监测报警、事故后果定量评估、应急疏散路径优化、事故应急处置等一体化功能。(4)以四川省G42高速公路LNG槽车追尾事故导致液化天然气大量泄漏为情景应用,利用该软件对LNG槽车储罐泄漏扩散的质量流量及扩散范围进行计算,并分析模拟事故可能造成火灾爆炸后果的伤害区域和伤害范围,且对事故伤害区域内的人群疏散路径仿真模拟,得到事故影响条件下的最优疏散路径,为LNG槽车事故应急救援提供了科学的辅助决策信息。