换热器作为传热设备被广泛用于采暖、通风、空气调节三大暖通(HVAC)领域。随着国民经济的迅猛发展,空调设备的应用深入到国民生活的各个领域,小至家庭大到大型室内娱乐、购物场所,如此广泛的应用势必造成了大量的能源消耗。作为制冷空调系统中最为常见的部件——翅片管换热器,对制冷空调系统的能耗起着关键作用,因此对其传热传质原理分析进而优化其结构是节能减排的有效手段。影响翅片管换热器换热性能的主要参数有翅片形状、翅片间距、翅片厚度、管排排列、管径、干湿球温度以及流速等方面。目前,由国内外大量的研究资料可以看出,对湿空气在翅片管换热器翅片表面凝结换热的问题研究的比较少,多集中在干空气流动换热的实验和模拟上。由于我们现行空气含有一定量的水蒸汽,水蒸汽在翅片管换热器壁面上凝结现象是制冷各种领域普遍存在的现象。对比干空气换热,析湿情况伴有质量与能量(潜热换热)的变化,这是湿空气特殊的传热传质现象。本文的研究问题是湿空气在两排平直翅片管换热器的凝结换热特性,采用CFD数值模拟的方法,通过编写UDF(User-Defined Function),对平直翅片管换热器分别在不同入口流速、不同相对湿度的湿空气条件下的性能进行了研究和分析。模拟结果表明：湿工况下,空气中水蒸汽质量分数沿空气流动方向逐渐下降。平直翅片的显热换热系数与干工况对流换热系数相近,但总换热系数远远大于干工况对流换热系数,当入口空气相对湿度为60%时,二者比值约为1.86。湿工况下,入口空气相对湿度对总换热系数影响较大。壁面过冷度对总换热系数略有影响,但对显热换热系数影响不大。湿工况下,叉排平直翅片的换热效果略好于顺排,翅片间距对总传热系数的影响不大。