【摘 要】
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该文从分析现行道路通行收费的三种类别着手,引出中国的现行道路通行收费制度.中国的现行道路通行收费制度规定:对原有道路不收费而只允许对贷款新建的道路收费.因此导致:原
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该文从分析现行道路通行收费的三种类别着手,引出中国的现行道路通行收费制度.中国的现行道路通行收费制度规定:对原有道路不收费而只允许对贷款新建的道路收费.因此导致:原本是想通过新建道路分流老路的车流量,却因歧视性道路通行收费导致新建的道路闲置.该文就此问题进行分析,探讨其解决办法.网络经济的一个特征是溢出效应,不只是行使在新建道路上的车辆因新建道路而受益,因分流整个路网的效率提高了,路网上所有道路的行车速度都因此提高,新建道路之外其他道路上的车辆同样因新建道路而受益.因此新建道路的投资应由对整个路网的效率增量收费来补偿,即所谓的路网收费,实例是长沙等地实行的"年票制".
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