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近年来液化石油气(LPG)用作发动机代用燃料已经得到广泛的推广和应用，但同汽油相比，其着火温度高，传播速度慢，一般的汽油机点火系统无法满足要求。针对此问题，本文开发了一套基于微机控制的LPG喷射发动机多次点火系统。经过试验验证，该系统能可靠的实现点火提前角的优化和多次点火，对发动机动力性和排放的改善上也起到了一定的效果。 首先本文对电控LPG喷射发动机多次点火系统作了总体方案研究，相应选择了控制策略，最后在此基础上完成了系统硬件和软件的设计。整个控制系统是以PC机为核心控制单元的。 其次本文又对点火系统驱动电路的各种现有形式进行了分析，确定了电容放电式驱动电路的设计思路。经过多次摸索和试验，完成了点火驱动电路的设计。 最后作者利用本文研制的系统对170F发动机做了验证试验，结果表明：该点火系统能可靠的实现点火时刻的优化和调整多次点火，对发动机排放和动力性的改善起到了较好的作用。