随着高速铁路在中国乃至世界的快速发展,如何保证列车系统的正常运行已经成为一个关键性的问题。铁路贯通地线作为一种将铁路系统的电气设备接地的电缆,可以有效排除掉雷击电流的干扰,从而保证铁路设备可靠的工作。由于贯通地线含有大量的铜,容易被不法分子偷盗,因此如何及时发现偷盗事件并完成定位是一个亟待解决的问题。本文基于双Mach-Zehnder干涉仪光纤传感技术,设计了铁路贯通地线防盗系统,并进行了仿真和实验。具体的研究内容和成果如下:(1)分析了几种常见的干涉型光纤传感器,介绍了其原理。针对Mach-Zehnder干涉型光纤传感器进行详细的分析,并对其关键器件进行了介绍。(2)查阅资料、阅读文献分析研究了双Mach-Zehnder光纤传感技术定位原理,并将其应用了铁路贯通地线防盗系统上,然后对互相关算法进行了研究。(3)使用了一种事件发生监测机制,首先通过阈值门限过滤掉噪声干扰,再使用DFT能量占比算法区分列车振动信号与割盗振动信号。(4)首先通过LabVIEW平台对双Mach-Zehnder干涉型光纤传感器定位算法进行仿真。其次通过MATLAB对定位算法进行仿真,并使用了小波去噪技术对信号去噪。同时模拟了列车振动和割盗事件的振动波形,使用事件发生监测机制对两种振动信号进行区分。(5)通过实验搭建了铁路贯通地线防盗系统,在5km的光缆上实现了 6.7%的误报率和20.89m的定位精度,达到了预期效果。