本文的研究问题是:我国有几种不同的收费道路经营模式,何者优何者劣?要解决这个问题,首先在理论上,从分析道路的特性入手,道路的外部性是影响其经营模式的重要条件。同时还对道路的垄断性,竞争关系进行深入分析。这些特性对经营模式的影响都是不可忽视的。 而政府通过管制直接影响收费公路的经营:政府为什么进行管制,政府是如何进行管制,管制的内容等等。然后,通过案例,对我国收费公路进行分类。分成三类经营模式:事业型收费还贷公路、公司制收费公路、混合所有制收费公路。对每种收费公路的研究是从融资建设、收费运营管理两个维度进行。在比较模式上的不同之后,运用经济学的成本比较分析方法,对这三类经营模式的经营成本进行比较。以求寻找出最有效率的经营模式—成本也是最低。 最后,是总结本文的研究成果和在这一领域的有待研究的方面。