随着长江流域社会经济迅速发展,外贸进出口日益增多,长江干线集装箱的运输需求越来越大。由于目前缺乏对长江干线集装箱运输需求的合理判断和统一规划,导致长江集装箱运输在运输组织、港口建设等方面还难以适应发展的客观要求。基于此,本文针对长江干线集装箱运输系统的需求预测、航线配置、组织方式等问题进行了分析和优化研究,可以为政府部门以及港口航运企业在长江干线集装箱运输系统建设和发展过程中的各项决策提供依据和支持。本文综合运用数学分析、系统分析与规划、计算机仿真技术,在系统分析长江流域当前发展现状与发展环境的基础上,对长江干线集装箱运输系统的相关问题展开研究。首先,提出以外贸集装箱预测为基础的多因素多阶段相关系数预测方法,对长江干线上、中、下游干线水路集装箱运输量进行预测。其次,提出以运输系统总成本最低为目标的长江干线集装箱运输系统优化模型,并提出包含组织运输子系统和港口子系统优化的多阶段系统优化方法,基于集装箱运输需求预测结果,得出长江干线集装箱运输系统的优化方案。再次,结合优化方案和长江干线集装箱运输系统的实际情况,使用eM-Plant仿真软件搭建仿真模型,对长江干线集装箱运输系统优化方案进行仿真评价。最后,针对长江干线集装箱运输系统的各项问题的分析和优化结果,提出长江干线集装箱运输系统的定位、发展目标,以及长江上、中、下游港口的功能定位、发展模式,并为长江干线集装箱运输系统的发展提出措施建议。