船舶优先权作为一项古老的海上制度发展至今,仍然在航运业中发挥着不可替代的重要作用。但关于船舶优先权的转让与代位问题,一直以来在学界和司法领域都有着较大的分歧,并且始终无法形成比较统一的意见。笔者在此基础上对船舶优先权的一些基本问题进行分析,并结合司法判例和学术观点,试图对船舶优先权的转让和代位做一个比较全面和归纳性的分析,并提出自己的观点。本文主要分为三个部分,第一部分论述船舶优先权转让和代位的理论基础,包括船舶优先权的法律性质,即其到底属于何种类型的权利,以及从从民法的角度对转让和代位这两个概念进行比较和分析,继而引出船舶优先权的转让与代位有何特别之处。第二部分论述船舶优先权的转让和代位中的一些基本法律关系和问题,即从船舶优先权性质和转让法律关系的的角度对这一问题进行一个比较全面的解构,包括法律依据、主体客体、现实需要等方面,结合理论界一直只来对这种转让和代位所持观点,进行一个比较全面的梳理和总结,并加上各国的相关案例来结合分析船舶优先权转让与代位的合法性和可行性。第三部分论述船舶优先权转让与代位中的一些特殊问题,包括人身性债权的转让与代位、特殊海事请求权的转让问题、不同法律规定之间的冲突和联系,以及船舶优先权能否部分转让的法律问题。在进行上述分析之后得出的结论是,船舶优先权应当是一项担保物权,因此其跟随其所担保的债权的转移而转移。并且根据法律法规和司法实践以及船舶优先权转让与代位的法律关系上来看,其转让和代位是合法可行的,但在一些特殊的海事请求中,还应当注意一些问题。最后,笔者经过分析后认为,船舶优先权是可以部分转让的,但在不同的海事请求中应当区别对待。