近年来，我国汽车及零部件行业竞争越来越激烈，为了在这个竞争环境中求得生存和发展，企业不得不依靠大量研发新产品来应对，特别是零部件企业经常是多个项目同时进行，与客户进行同步开发就经常面临诸多问题与挑战。要从根本上改变这种状况，就必须重新审视研发项目管理工作，来缩短项目开发周期，降低开发成本，同时保证项目开发的质量，最终提高企业的竞争力。　　 本文从Z公司在研发项目管理中遇到的挑战与问题入手，特别是项目的进度和多部门协调，成本和质量的失控等的混乱状况，结合不同的汽车客户的项目开发要求出发，结合了Z公司和其特定客户Q公司的具体情况，运用项目管理的基本理论和知识以及汽车行业规范，提出了相应的项目管理模式——阶段门的模式作为相应的解决方案。并且，理论联系实践，以Z公司M12汽车座椅项目为实例，对该模式的运行效果进行研究和分析，表明该项目开发管理模式是行之有效的。　　 文章的最后进行了总结，重点阐述了该项目管理模式正式运行后在项目的协调性管理，时间管理、成本管理和质量管理上取得的成果，彻底改变了以前的乱象。我国汽车及零部件行业起步晚，在项目管理上经验少，我们需要指导汽车零部件行业项目管理的方法和手段，以提高企业的管理水平，增强企业的竞争力和抗风险能力，希望文中提到的项目管理模式和方法可以给其他汽车零部件企业提供借鉴和参考。