在现代桥梁建设中，斜拉桥建筑造型优美，结构性能良好，跨越能力超强，这已得到桥梁专家、学者和其他建设工作者们的广泛认同。多塔斜拉桥的诸多特点更加凸现，它除了具备斜拉桥的各种优势外，更加安全可靠，更加施工便捷，更加经济节省，更加方便适用。在大跨度桥梁方案比较和规划设计时，多塔斜拉桥备受青睐，在国内外桥梁建设中，已得到了广泛应用。规划、设计、施工、监测等等，都是斜拉桥建设的重要环节。施工控制则是斜拉桥施工过程中的一项关键技术，对桥梁施工的成败与效率有着关键性的作用。目前，国内外学者对多塔斜拉桥的研究大多滞止于设计理论方面，对施工方法及架设问题研究相对较少。本文以嘉绍大桥为工程背景，针对该项目的施工复杂性，对其施工过程中支架及钢箱梁吊装等受力问题进行了研究，着重对其整体稳定性及施工过程中各关键阶段进行了分析。主要研究内容如下：（1）在分析多塔斜拉桥—嘉绍大桥的结构特点，并确定其合理施工工序的基础上，采用Midas/Civil2010建立空间模型，进行全过程仿真分析，验证了结构设计、施工工序确定及斜拉索张拉力拟定的合理性。尔后对嘉绍大桥施工阶段的斜拉索张拉进行了简化。计算结果表明，减少一定的工序是可行的。（2）多塔斜拉桥无索区段较多，需采用支架施工。支架为多塔斜拉桥施工必不可少的部分，强度和稳定性不容忽视。本文对嘉绍大桥施工期的边跨无索区支架和塔周无索区支架、以及安装变幅式吊机的支架等大临构件进行了研究，均属安全结构。（3）随着跨径的增大，斜拉桥主梁的方案采用，钢箱梁为设计（施工）首选。嘉绍大桥的主梁采用钢箱梁结构就是一例。其吊装过程中主要受到以下两大因素的影响：a）前支点吊机和下一个梁段的重量；b）起吊时顶板承受自身的重量。因此，顶板局部受到较大的不均匀荷载的作用，其强度和稳定性验算尤为重要。本文选取了部分典型钢箱梁节段进行空间有限元分析。（4）以嘉绍大桥为背景，研究多塔斜拉桥施工关键阶段的稳定性。经对桥梁的稳定性影响因素分析，增大主塔的刚度能在一定程度上提高桥梁的稳定性，且每幅桥梁由双索面改变为单索面，将大大降低桥梁的稳定性，而增加每幅主梁之间的连接，也可在一定程度上提高桥梁的稳定性。