地铁以其准时高效、快速便捷、安全可靠等特点逐渐成为城市居民重要的交通出行方式，并能有效缓解城市交通拥堵压力。然而，在地铁运营过程中，事故时有发生，严重影响城市交通的正常秩序。因此，针对城市地铁事故，如何快速有效地制定应急救援方案，及时采取救援措施，尽快恢复地铁运营，已经成为城市地铁运营安全领域的重要研究课题。　　本论文主要围绕城市地铁事故应急救援方案决策问题展开研究，主要研究内容如下:　　明确了研究的目的及意义，总结了国内外的研究现状，详细分析了国内关于城市地铁应急救援研究的不足。　　分析了城市地铁事故的影响因素，从人为因素、系统因素、环境因素、管理因素四个方面研究了地铁运营事故的发生机理;探讨了城市地铁事故的分类及分级;提出了地铁事故应急救援工作的组织与实施方法，针对典型地铁事故，进行应急救援方案分析。　　针对城市地铁事故应急决策问题，开展了案例推理的理论研究;阐述了案例推理的核心思想，探讨了案例推理的工作原理;将案例推理与传统的规则推理对比，分析了案例推理的优缺点;重点研究了基于案例推理的关键技术。　　以城市地铁事故应急救援方案决策为研究对象，采用案例推理的方法;探讨了地铁事故案例的组成，采用框架表示法进行事故案例表示;在案例的检索与匹配过程中，选取合适的事故案例属性进行相似度计算;运用层次分析法确定各个特征属性的权重，计算全局相似度;从而得到相似度最高的事故案例，为当前事故救援方案提供辅助决策参考。　　提出了基于案例推理的城市地铁应急救援决策系统设计方案，分析了系统需求，明确了建设目标，进行了总体设计，包括设计原则、模块划分、主要功能及开发环境等;以南京地铁为例，设计了系统数据库，开发了用户登录、应急救援决策、系统数据管理等功能模块，初步建成了南京地铁应急救援管理信息系统。　　论文的研究成果将为城市地铁事故的应急救援方案决策及信息管理提供科学的方法和依据。