伦敦道克兰地区(Docklands)曾经是世界上最忙碌的港口所在地。但随着船舶工业大型化的发展需求及多元化经济的发展,包括金丝雀码头(Canary Wharf)在内的许多码头都无法再承担停靠的职能而逐渐衰败。金丝雀码头地理位置特殊,自1980年开始,政府加快了对金丝雀码头改造更新的步伐。从伦敦码头开发公司到促进私人资本投入的措施,再到交通路线的完善,带动了商业的发展。90年代后码头区更新以市场为导向,建设了大量办公商务区。随着港区轻轨扩建工程的开通以及重要交通线路地铁的完善,金丝雀码头成为了国际化公司最抢手的商业投资地段之一,呈现出大规模的基建工程,举世闻名的第一加拿大广场便是该时代的产物。1999年,金丝雀码头集团(Canary Wharf Group)上市,港区成为了商业中心以及伦敦重要的一部分。码头改造在解决就业、住房等社会问题的同时,也陆续出现了其他问题,比如忽视原有居民的就业、居住环境以及过分追求尺度而忽视了整个地区的协调性等,因此20世纪末的金丝雀码头暴露出社区隔离化以及地方文化认同感缺失等问题隐患。21世纪,金丝雀码头的开发商伴随着码头经济的发展跌宕起伏,通过交通网络、三维立体化城市环境、景观重塑与文化融合等一系列设计规划,为码头经济的发展打下了坚实的基础,进一步推动了金融、旅游及商业圈的协调发展,提升了该地区的经济价值和综合空间价值,形成了现代化发展模式下的金丝雀码头经济。从近40年的更新过程来看,金丝雀码头作为当时世界上最大的码头改造项目,其自身具有许多特征:更新的理念和定位都十分明确,打造伦敦全新的中央商务区;政府和市场之间保持平衡,有良好的互动关系;把城市中的多种空间要素进行整合,改变原有的形象。