【摘 要】
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该论文在成果与实测资料基础上,回顾与分析了深长嵌岩灌注桩的荷载传递规律,并对深长嵌岩灌注桩承载性状及变形计算进行了深入研究, 取得了以下几方面的成果:(1)通过对嵌岩段
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该论文在成果与实测资料基础上,回顾与分析了深长嵌岩灌注桩的荷载传递规律,并对深长嵌岩灌注桩承载性状及变形计算进行了深入研究, 取得了以下几方面的成果:(1)通过对嵌岩段侧摩阻力实测资料的分析,认为嵌岩段侧摩阻力的产生存在两种机理,即桩岩交界面间的粘结机理与滑移膨胀机理,解释以了工程中实测嵌岩则摩阻力差异性很大的现象;(2)根据部分试桩资料,通过回归分析得到目前桩顶荷载水平及施工工艺下南就地区深长嵌岩灌注桩单桩承载力的经验公式; (3)运用荷载传递法,采用双折线荷载传递函数分析了深长嵌岩桩单桩沉降,得到单桩沉降的解析解,并利用所得解析解进行了单桩沉隆影响因素及合理嵌岩深度分析, 得到随嵌入岩石弹性模量的降低,嵌岩深度可适当加深的结论;(4)根据所收集的南京地区深长嵌岩灌注桩试桩资料,采用非继性优化方法进行了荷载传递法计算单桩沉降模型参数的识别,得到了南京地区单桩沉降计算的模型参数,将计算单桩沉降与实测单桩沉降进行比较, 能较好的相吻合;(5)根据深长嵌岩灌注桩荷载传递及变形特点,采取直线段来拟合单桩降曲线后半部分,通过统计与回归分析得到单桩沉降曲线后半部分的直线拟合公式, 将此公式计算的单桩沉降与实测单桩没降进行比较,能满足工程精度要求;(6)运用有限元单元法,采用线弹性及Drucker-Prager弹塑性本构模型对单桩承载性与沉降影响因素进行了详尽的分析.
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