随着人们对建筑物地震灾害影响因素的分析和研究,世界各国的桥梁抗震理论得到快速的发展。对于震害较多的日本来说,不断积累经验,修订和完善建筑物的抗震设计理论,是保护人民生命财产的重要手段。既有的建筑物是按照原有设计规范制定的,随着规范的不断修订,既有建筑物是否能够满足现行规范的抗震要求已经是现在研究的重要课题,本文便是在此背景下,对既有的水管桥是否满足现行规范的抗震性能要求进行研究。目前虽然对桥梁的抗震性能分析已经很多,但是对于具有特殊用途的桥梁的分析则较少。本文针对某已经建成的一座用于运输水源的桥梁(水管桥)进行抗震性能分析。水管桥的物理性质、荷载情况以及地震影响等方面都与传统桥梁有很大不同。首先建立水管桥的梁单元模型,根据材料以及位置的不同,分别对梁单元设置线性和非线性的本构关系;其次将动水压力转换成附加密度加在相应的单元上,由于箱型桥面内水的影响,水管桥桥轴向与桥直向振动时的质量不同,因此对此桥的桥轴与桥直向分别进行模态分析;然后根据模态分析结果确定主振型、频率、瑞利阻尼,并对模型桥轴和桥直向进行时程分析,重点分析桥面的位移以及桥墩的内力;最后根据时程分析结果,对原有水管桥的桥墩进行安全性能检查。本文研究成果为今后此类桥梁的设计及施工提供理论参考。