TiAl合金具有很多优异的综合性能,在航空航天有着广泛的应用。随着航空航天发动机向着更快更强的目标发展,TiAl合金作为结构材料的力学性能还需进一步提高。改善和提高TiAl合金性能的有效方法是合金化,或者是通过原位自生的方法生成增强相来提高合金的综合力学性能。本文采用真空电弧熔炼的方法在TiAl二元合金中加入WC和SiC,研究添加不同质量分数的WC和SiC对Ti43Al和Ti47Al二元合金的影响,通过OM、SEM、EPMA、XRD等方法观察和测试显微组织结构,并对其室温压缩性能进行了测试,研究在不同WC和SiC添加量下合金力学性能的变化规律,分析讨论WC和SiC对TiAl二元合金的作用机理和强化机制。实验结果表明,在Ti43Al中加入WC后,Ti43Al合金的显微组织得到细化,室温压缩强度和压缩率都得到一定的提升。当WC添加量为4.5wt%时,合金显微组织一次枝晶臂间距达到最小为70.65μm,压缩强度为1235.11MPa,与Ti43Al基体合金相比提高了46.62%。当WC添加量达到6.0wt%和7.5wt%时,基体片层组织中出现细长针状增强相,XRD分析表明增强相是Ti2AlC,且其室温压缩性能和压缩率逐渐下降。WC对Ti47Al的组织和性能也有一定影响,随着WC加入量的不断增加,基体片层中出现棒状增强相,且其数量逐渐增多,分布均匀,XRD分析表明基体中生成了Ti2AlC增强相,α2相的最强衍射峰向左偏移,Ti47Al-xWC合金的显微组织明显细化,由最初的柱状枝晶转变成四重对称等轴晶组织,晶粒尺寸由原始的141.86μm减小到60.02μm,室温压缩强度和压缩率都逐渐提升。当WC添加量为6.0wt%时,晶粒尺寸达到最小为60.02μm,室温压缩强度达到最大为2323.99MPa,与Ti47Al基体合金相比提高了21.19%。在Ti43Al中加入SiC后,当SiC添加量为0.1、0.3、0.5、0.7wt%时,Ti43Al-xSiC的组织和室温压缩性能变化不明显,但是当SiC的加入量达到0.9wt%时,晶粒尺寸为105.99μm,Ti43Al合金的显微组织由粗大的柱状晶组织变成细小的等轴晶组织。室温压缩强度大幅度提升,压缩强度达到1382.72MPa,与Ti43Al基体合金相比提高了64.14%。SiC对Ti47Al合金的组织和性能有显著的影响,当在Ti47Al中加入SiC后,随着SiC加入量的增多,基体片层中生成了细小棒状的Ti2AlC增强相,晶界处弥散分布大量的富Si析出相。当SiC添加量为0.5wt%时,压缩强度达到最大值为2196.49MPa,与基体合金相比提高了19.94%。