【摘 要】
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近几十年来地震给人类的生命和财产带了了巨大的威胁,震后抗震救灾工作有效的开展能最大程度的挽回地震造成的损失。落梁作为桥梁在地震中常见的破坏形式,是一种非常严重的桥梁灾害,当桥梁发生落梁后,将失去其功能,且修复较为困难,给震后的抢险救灾带来了极大的难度。本文主要针对落梁这一桥梁破坏形式,进行了桥梁的落梁易损性研究,探讨了落梁对于桥梁路网连通可靠度的影响,主要研究内容及结论如下:(1)确定桥梁落梁指标
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近几十年来地震给人类的生命和财产带了了巨大的威胁,震后抗震救灾工作有效的开展能最大程度的挽回地震造成的损失。落梁作为桥梁在地震中常见的破坏形式,是一种非常严重的桥梁灾害,当桥梁发生落梁后,将失去其功能,且修复较为困难,给震后的抢险救灾带来了极大的难度。本文主要针对落梁这一桥梁破坏形式,进行了桥梁的落梁易损性研究,探讨了落梁对于桥梁路网连通可靠度的影响,主要研究内容及结论如下:(1)确定桥梁落梁指标和桥墩损伤指标,将梁端的最小搁置长度作为桥梁落梁指标,并选择曲率延性比作为桥墩损伤指标。由场地目标反应谱生产人工地震波,并将其输入桥梁模型中,得到桥梁结构的地震响应。(2)通过桥梁结构的地震响应,计算出桥梁主梁和桥墩的位移差,建立桥梁在地震下的落梁易损性曲线,并将落梁失效概率与桥墩损伤概率进行对比,探讨桥梁发生落梁破坏时桥墩所处的状况。结构表明,桥梁落梁失效概率介于桥墩严重破坏和完全破坏之间,更加接近于桥墩的完全破坏概率。(3)考虑了四种不同墩高的桥梁路网系统,分别从地震重现期和墩高两个因素出发,讨论桥梁的易损性变化情况。计算结果表明,这两个因素都对桥梁落梁易损性有一定的影响。(4)将地震作用下落梁的破坏与路网的连通可靠度相结合,给出了不同地震重现期下路网的连通可靠度曲线。并探讨了墩高的变化给桥梁路网连通可靠度带来的影响。
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